Ubytek elektrolitu w bateriach trakcyjnych PzS i PzB staje się poważnym problemem operacyjnym, gdy poziom cieczy spada poniżej dolnego znacznika. Ogniwa tracą wtedy swoją nominalną pojemność, a wózek widłowy nie jest w stanie zrealizować pełnej zmiany roboczej. Flota wymaga w efekcie częstszych postojów w strefie ładowania, co bezpośrednio przekłada się na opóźnienia w logistyce magazynowej.


